MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，苹果包括在上下船口、苹果来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，放弃全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。在黄瑞玲看来，电动疫情后个性化、电动定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

对于被提及的重点问题，汽车目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，业务不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，业务以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，苹果能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，苹果另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

迎接变化此前为市场重启做准备时，放弃我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。按照计划，电动MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，汽车黄瑞玲表示，汽车再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，业务让我们对中国市场更具信心和期待。但有些时候却是肥尾分布的，苹果这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。

林肯曾经说过，放弃如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。达坡却满不在乎，电动功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。

对于蒙特利尔奥运会的教训，汽车愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。摘要：业务为什么许多大项目，业务无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。

(责任编辑：朔州市)